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您現(xiàn)在的位置是:新聞中心>> 和奕動態(tài)>> 上海中心大廈
上海中心大廈,位于浦東的陸家嘴功能區(qū),占地3萬多平方米,所處地塊東至東泰路,南依銀城南路,北靠花園石橋路,西臨銀城中路。其建筑設計方案由美國Gensler建筑設計事務所完成,主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580米,總高度632米,是目前中國國內(nèi)規(guī)劃中的第二高樓。“上海中心”總投入將達148億元,預計在2010年上海世博會時地下部分封頂,2012年結(jié)構(gòu)封頂且部分投入運營,預期到2014年竣工交付使用。大廈的設計高度超過臺北101,建成后為中國第二高樓,僅次于同一時期建成的深圳平安國際金融大廈。此外,機動車停車位布置在地下,可停放2000輛。

上海中心大廈,為中華人民共和國上海市計劃中的綜合物業(yè)發(fā)展計劃,上海中心將建設一座超高層地標式摩天大樓,建成后將可取代附近的上海環(huán)球金融中心,成為上海第一高樓。按照發(fā)展計劃,該項目位于浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū),東泰路、銀城南路、花園石橋路交界處,即陸家嘴金融中心區(qū)Z3-2地塊(目前為陸家嘴高爾夫練習場,乳山新村舊址)。地塊東鄰上海環(huán)球金融中心,北面為金茂大廈。

由上海建工集團參與的“上海中心綠色超高層建筑關(guān)鍵技術(shù)”科研計劃項目日前獲得上海市科委立項。作為世界未來超高層建筑的代表,高632米的上海中心大廈是世界上首次在軟土地基上建造重達85萬噸的單體建筑,是世界上首次在超高層安裝14萬平方米柔性幕墻的建筑,也是目前世界上最高的綠色建筑。

高科技打造智能建筑

上海中心大廈是用高科技打造的智能地標建筑,有望成為同時獲得美國LEED金獎認證和中國三星級綠色建筑認證的世界第一高綠色建筑。從設計來看,作為一種未來城市精神的象征,上海中心大廈革新了現(xiàn)有的超高層大樓設計潮流,體現(xiàn)了城市對“智慧高度”的追求。大廈旋轉(zhuǎn)、不對稱的外部立面可使風載降低24%,減少大樓結(jié)構(gòu)的風力負荷;雙層表皮內(nèi)外立面間的空中中庭形成了獨立的生物氣候區(qū),可以改善大廈內(nèi)空氣質(zhì)量,創(chuàng)造宜人的休息環(huán)境;創(chuàng)新的幕墻技術(shù)與傳統(tǒng)的直線型建筑相比,眩光度降低14%;大廈螺旋頂端可以用來收集雨水,進行回收利用;大廈頂部將安裝風力渦輪發(fā)電機,為建筑提供綠色電能。

從施工角度來說,也有很多綠色環(huán)保施工的措施。根據(jù)綠色超高層建筑的要求,上海建工集團實施了一整套包括鉆孔灌注樁施工在內(nèi)的綠色施工方案;制定了揚塵、水、噪聲等污染控制措施、光污染防治措施和廢棄物處理措施等;通過信息化施工手段,隨時根據(jù)環(huán)境監(jiān)測單位提供的監(jiān)測報告調(diào)整施工方案和施工順序,最大限度地做到對周邊環(huán)境的保護。與此同時,在施工圖設計中應用BIM相關(guān)技術(shù),通過計算機虛擬設計,將建筑、結(jié)構(gòu)、機電模型整合起來,以優(yōu)化復雜空間中綜合管線的定位。

施工面臨多項挑戰(zhàn)

自工程建設以來,該集團攻克了一系列難題。要在軟土地基上建造總重達85萬噸的大廈不是一件容易事。該集團對軟土地基鋼管樁的承載力進行了研究,經(jīng)過成孔工藝和泥漿工藝及聲波與穿孔的反復測試,最終得出科學結(jié)論,并于2009年7月順利完成主樓樁基工程。主樓深基坑采用了內(nèi)徑121米的圓形地下墻、6道環(huán)形支撐進行圍護,成功將套銜接頭新工藝應用于大深度槽壁墻。這樣大的圓形深基坑、中間沒有任何支撐的大空間,在國內(nèi)也是罕見的。

在對水土耦合的變形進行科學分析后,技術(shù)人員通過對深度達33.1米沉壓水的有效減壓降水控制,使圓環(huán)形深基坑大面積開挖后對坑體影響控制在設計范圍內(nèi)。為保護周邊環(huán)境,在占地面積2萬平方米、地下5層的裙房深基坑施工中,采用了逆作法施工技術(shù)。在主樓大底板澆搗前,運用有限單元技術(shù)、仿真技術(shù)和低收縮混凝土技術(shù),動用了450輛攪拌車、8個攪拌站協(xié)同作戰(zhàn)。最終,主樓大底板6萬立方米混凝土一次澆筑成功,混凝土內(nèi)部溫度理論控制與實際控制非常吻合,創(chuàng)出了一項民用建筑工程的世界紀錄。主樓“躍出”地面開始向著632米高度攀升時,使用了鋼平臺液壓爬升技術(shù)。這是上海建工集團經(jīng)過長期研究和不斷完善的超高層建筑施工的先進技術(shù)。過去的機械爬升技術(shù)在桁架層時必須拆卸,使用新技術(shù)不用拆卸,每層桁架層施工可節(jié)約一個月的時間,大大縮短了工期。

該工程今年的三大節(jié)點目標是塔樓核心筒完成48層、塔樓外圍框架結(jié)構(gòu)完成36層、完成裙房逆作法B5層大底板澆筑。面對眾多新技術(shù)的挑戰(zhàn),建設者們將實現(xiàn)更多施工技術(shù)新突破。 點擊瀏覽下一張點擊瀏覽下一張點擊瀏覽下一張上海中心大廈,位于浦東的陸家嘴功能區(qū),占地3萬多平方米,所處地塊東至東泰路,南依銀城南路,北靠花園石橋路,西臨銀城中路。其建筑設計方案由美國Gensler建筑設計事務所完成,主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580米,總高度632米,是目前中國國內(nèi)規(guī)劃中的第二高樓。“上海中心”總投入將達148億元,預計在2010年上海世博會時地下部分封頂,2012年結(jié)構(gòu)封頂且部分投入運營,預期到2014年竣工交付使用。大廈的設計高度超過臺北101,建成后為中國第二高樓,僅次于同一時期建成的深圳平安國際金融大廈。此外,機動車停車位布置在地下,可停放2000輛。

上海中心大廈,為中華人民共和國上海市計劃中的綜合物業(yè)發(fā)展計劃,上海中心將建設一座超高層地標式摩天大樓,建成后將可取代附近的上海環(huán)球金融中心,成為上海第一高樓。按照發(fā)展計劃,該項目位于浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū),東泰路、銀城南路、花園石橋路交界處,即陸家嘴金融中心區(qū)Z3-2地塊(目前為陸家嘴高爾夫練習場,乳山新村舊址)。地塊東鄰上海環(huán)球金融中心,北面為金茂大廈。

由上海建工集團參與的“上海中心綠色超高層建筑關(guān)鍵技術(shù)”科研計劃項目日前獲得上海市科委立項。作為世界未來超高層建筑的代表,高632米的上海中心大廈是世界上首次在軟土地基上建造重達85萬噸的單體建筑,是世界上首次在超高層安裝14萬平方米柔性幕墻的建筑,也是目前世界上最高的綠色建筑。

高科技打造智能建筑

上海中心大廈是用高科技打造的智能地標建筑,有望成為同時獲得美國LEED金獎認證和中國三星級綠色建筑認證的世界第一高綠色建筑。從設計來看,作為一種未來城市精神的象征,上海中心大廈革新了現(xiàn)有的超高層大樓設計潮流,體現(xiàn)了城市對“智慧高度”的追求。大廈旋轉(zhuǎn)、不對稱的外部立面可使風載降低24%,減少大樓結(jié)構(gòu)的風力負荷;雙層表皮內(nèi)外立面間的空中中庭形成了獨立的生物氣候區(qū),可以改善大廈內(nèi)空氣質(zhì)量,創(chuàng)造宜人的休息環(huán)境;創(chuàng)新的幕墻技術(shù)與傳統(tǒng)的直線型建筑相比,眩光度降低14%;大廈螺旋頂端可以用來收集雨水,進行回收利用;大廈頂部將安裝風力渦輪發(fā)電機,為建筑提供綠色電能。

從施工角度來說,也有很多綠色環(huán)保施工的措施。根據(jù)綠色超高層建筑的要求,上海建工集團實施了一整套包括鉆孔灌注樁施工在內(nèi)的綠色施工方案;制定了揚塵、水、噪聲等污染控制措施、光污染防治措施和廢棄物處理措施等;通過信息化施工手段,隨時根據(jù)環(huán)境監(jiān)測單位提供的監(jiān)測報告調(diào)整施工方案和施工順序,最大限度地做到對周邊環(huán)境的保護。與此同時,在施工圖設計中應用BIM相關(guān)技術(shù),通過計算機虛擬設計,將建筑、結(jié)構(gòu)、機電模型整合起來,以優(yōu)化復雜空間中綜合管線的定位。

施工面臨多項挑戰(zhàn)

自工程建設以來,該集團攻克了一系列難題。要在軟土地基上建造總重達85萬噸的大廈不是一件容易事。該集團對軟土地基鋼管樁的承載力進行了研究,經(jīng)過成孔工藝和泥漿工藝及聲波與穿孔的反復測試,最終得出科學結(jié)論,并于2009年7月順利完成主樓樁基工程。主樓深基坑采用了內(nèi)徑121米的圓形地下墻、6道環(huán)形支撐進行圍護,成功將套銜接頭新工藝應用于大深度槽壁墻。這樣大的圓形深基坑、中間沒有任何支撐的大空間,在國內(nèi)也是罕見的。

在對水土耦合的變形進行科學分析后,技術(shù)人員通過對深度達33.1米沉壓水的有效減壓降水控制,使圓環(huán)形深基坑大面積開挖后對坑體影響控制在設計范圍內(nèi)。為保護周邊環(huán)境,在占地面積2萬平方米、地下5層的裙房深基坑施工中,采用了逆作法施工技術(shù)。在主樓大底板澆搗前,運用有限單元技術(shù)、仿真技術(shù)和低收縮混凝土技術(shù),動用了450輛攪拌車、8個攪拌站協(xié)同作戰(zhàn)。最終,主樓大底板6萬立方米混凝土一次澆筑成功,混凝土內(nèi)部溫度理論控制與實際控制非常吻合,創(chuàng)出了一項民用建筑工程的世界紀錄。主樓“躍出”地面開始向著632米高度攀升時,使用了鋼平臺液壓爬升技術(shù)。這是上海建工集團經(jīng)過長期研究和不斷完善的超高層建筑施工的先進技術(shù)。過去的機械爬升技術(shù)在桁架層時必須拆卸,使用新技術(shù)不用拆卸,每層桁架層施工可節(jié)約一個月的時間,大大縮短了工期。

該工程今年的三大節(jié)點目標是塔樓核心筒完成48層、塔樓外圍框架結(jié)構(gòu)完成36層、完成裙房逆作法B5層大底板澆筑。面對眾多新技術(shù)的挑戰(zhàn),建設者們將實現(xiàn)更多施工技術(shù)新突破。